Kaļamā čuguna caurules bieži tiek izvēlētas pēc to mehāniskās izturības, taču to hidrauliskā veiktspēja tieši ietekmē ilgtermiņa{0}}darbības izmaksas. Iekšējais virsmas raupjums, kas izteikts kā Hazen-Williams C-faktors, ir galvenais parametrs. Nepārklātām kaļamā čuguna caurulēm C-koeficients parasti sākas no 100 līdz 110, bet laika gaitā samazinās tuberkulācijas un korozijas dēļ. Tomēr mūsdienu kaļamā čuguna caurules gandrīz vienmēr ir aprīkotas ar cementa javas oderi vai modernāku epoksīda oderi.
Cementa javas oderējums saglabā C-koeficientu no 130 līdz 140 50-gadu projektēšanas laikā, jo sārmainā virsma novērš rūsas veidošanos un paliek gluda. Epoksīda oderējums sasniedz vēl augstāku C-koeficientu no 140 līdz 150, kas samazina berzes zudumus par aptuveni 15%, salīdzinot ar cementa javu. Cauruļvadam, kas 10 kilometru garumā sūknē 500 kubikmetrus stundā, šī atšķirība nozīmē ikgadēju enerģijas ietaupījumu no 80 000 līdz 100 000 kilovatstundām.
Inženieriem jāņem vērā arī nelieli zaudējumi no armatūras, piemēram, līkumiem, tējām un reduktori. Kaļamā čuguna veidgabali ar racionalizētu iekšējo ģeometriju ievērojami samazina turbulenci. Pareizi izstrādāti vilces bloki vai ierobežoti savienojumi pie veidgabaliem novērš kustību zem spiediena, kas pretējā gadījumā radītu lokālus spiediena kritumus.
Izvērtējot cauruļu piedāvājumus, pircējiem ir jāsalīdzina ne tikai pirkuma cena, bet arī enerģijas izmaksas sistēmas darbības laikā. Lielāks sākotnējais ieguldījums gludai iekšējai oderei bieži atmaksājas trīs līdz piecu gadu laikā, jo tiek samazināta sūknēšanas enerģija. Ražotājiem ieteicams publicēt hidrauliskās veiktspējas datus, pamatojoties uz faktiskiem cauruļu paraugiem, nevis teorētiskiem aprēķiniem.